根據廣州地鐵十三號線綜合監控項目建設要求，廣州地鐵集團有限公司建設總部、廣州地鐵集團有限公司運營總部、廣州地鐵設計研究院有限公司、中鐵電氣化局有限公司、深圳達實智能股份有限公司、上海海得控制系統股份有公司、百通赫思曼網絡系統國際貿易（上海）有限公司等單位于2017年3月8日至10日在上海海得控制系統股份有限公司總部進行了廣州地鐵十三號線綜合監控系統交換機工廠測試，并考察了交換機實驗室及網管系統演示。

 廣州市軌道交通十三號線呈東西走向。線路西起白云區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最后止于增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約60 km，均為地下線敷設方式；共設置29座車站，其中換乘站12座，平均站間距約2.12 km。采用100km/h的8節編組A型車。規劃開通時間為2017年12月。

綜合監控系統骨干網用于全線各車站、官湖車輛段、控制中心局域網之間的互聯，它是由設在車站、官湖車輛段、控制中心等地點的交換設備及交換設備之間的區間光纜構成。