項目概況
　　本機(jī)用于船體分段的拼裝及船體分段的空中翻身等起重作業(yè)工作，起重機(jī)的額定最大起重量是800t，跨度為218m，為國內(nèi)投運的最大跨度的龍門吊。

　　起重機(jī)主梁上部有兩個起重量和功能相同與結(jié)構(gòu)相似的小車，每個上小車起重量為400t， 每個上小車左、右兩邊各配置一套額定起重量為200t的吊鉤，上、下小車行走互不影響，兩個上小車抬吊最大重量為800t，下小車可配合上小車實現(xiàn)船體分段空中翻身。

　　解決方案
　　供電系統(tǒng)采用高壓供電,整個系統(tǒng)分為起升機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)及大車機(jī)構(gòu)，均采用西門子多傳動變頻調(diào)速技術(shù)，帶能量回饋功能；主控制系統(tǒng)采用西門子PLC控制，同時控制起升和小車的同步，上層采用CMS起重機(jī)管理系統(tǒng)，帶大屏幕觸摸屏；整個控制系統(tǒng)通過Profibus DP通訊，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定。
　　起重機(jī)的電氣設(shè)計和設(shè)備選擇，均充分考慮了技術(shù)先進(jìn)性、可靠性、安全性、高效性、節(jié)能型和維修使用方便的原則。室內(nèi)電氣設(shè)備選用防潮、防塵型，室外電氣設(shè)備選用防水、防潮、防鹽霧和防塵型，選擇的各種電氣設(shè)備均適合使用于起重機(jī)械。

　　大型龍門吊電控系統(tǒng)核心技術(shù)
　　●全變頻器多傳動能量回饋控制，安全節(jié)能
　　●控制系統(tǒng)全網(wǎng)絡(luò)全光纖控制，節(jié)省電纜成本，抗干擾能力強，維護(hù)方便
　　●多個主吊鉤組合同步，速度同步，位置糾偏，力矩均衡，自動弱磁
　　●自學(xué)習(xí)力矩平衡控制技術(shù)，負(fù)荷分布曲線自動跟隨
　　●上、下小車同步運行，速度同步，位置糾偏。
　　●大車機(jī)構(gòu)大跨度長行程同步控制及自動糾偏技術(shù)：
　　●雙龍門吊聯(lián)合抬吊控制技術(shù)
　　●特色防溜鉤保護(hù)、包絡(luò)線保護(hù)、軟限位及編碼器保護(hù)、誤操作保護(hù)等多重安全保護(hù)技術(shù)全變頻器多傳動能量回饋控制，安全節(jié)能
　　●控制系統(tǒng)全網(wǎng)絡(luò)全光纖控制，節(jié)省電纜成本，抗干擾能力強，維護(hù)方便
　　●多個主吊鉤組合同步，速度同步，位置糾偏，力矩均衡，自動弱磁
　　●自學(xué)習(xí)力矩平衡控制技術(shù)，負(fù)荷分布曲線自動跟隨
　　●上、下小車同步運行，速度同步，位置糾偏。
　　●大車機(jī)構(gòu)大跨度長行程同步控制及自動糾偏技術(shù)：
　　●雙龍門吊聯(lián)合抬吊控制技術(shù)
　　●特色防溜鉤保護(hù)、包絡(luò)線保護(hù)、軟限位及編碼器保護(hù)、誤操作保護(hù)等多重安全保護(hù)技術(shù)